汽車發動機對于一輛汽車來說，擁有著至關重要的地位，它可以稱得上是一輛車的“心臟”，為汽車的駕駛提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性，一輛高品質的汽車離不開發動機的支持，駕駛員和乘客的人身安全也與發動機息息相關。

  云南發動機公司介紹，發動機由兩大機構和五大系統組成，即由配氣機構、曲柄連桿機構、點火系統、冷卻系統、潤滑系統、起動系統和供給系統組成。

  1、配氣機構
  發動機配氣機構是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。在壓縮與作功行程中，關閉氣門保證燃燒室的密封。

  2、曲柄連桿機構
  曲柄連桿機構發動機的主要運動機構。其功用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。

  3、點火系統
  點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的性能良好與否對發動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部設備稱為發動機“點火系統”。通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

  4、冷卻系統
  冷卻系統使發動機在所有工況下都保持在適當的溫度范圍內。冷卻系統既要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。

  5、潤滑系統
  所謂潤滑系統，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統可分為五種，即循環潤滑系統，集中潤滑系統，噴霧潤滑系統，浸油與飛濺潤滑系統，油和脂的全損耗性潤滑系統。

  6、起動系統
  要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。

  7、供給系統
  汽油機燃料供給系統的任務是根據發動機各種不同工況的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。供給系統還應將燃燒產物——廢氣排入大氣中。

  汽車汽油發動機由哪幾部分組成上面都有講解，如果你對發動機更多知識感興趣，可以關注我們