什么是發動機節溫器,他是如何工作的
來源：www.72moli.com 發布時間：2019年12月23日
云南濰柴發動機公司介紹，說到節溫器，在卡友圈里算得上無人不知無人不曉。東西雖小，卻手握重權，掌管著發動機冷卻系統的命脈，大小循環可是“它說了算”。
目前，柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度低于額定溫度時，節溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環，而不經水箱進行大循環。這樣做是為了加速冷卻水溫度的上升，縮短暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。
當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環冷卻，散熱能力也越來越大。
一旦溫度達到或超過主閥門全開溫度，主閥門全開，而副閥門正好全部關閉小循環通道，這時的散熱能力將最大限度的發揮，從而保證柴油發動機機在溫度范圍內運轉。
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